» DISEÑO
La nueva forma de las culatas da al cilindro un diseño lineal, filante y elegante, evitando así el aligeramiento extremo y antiestético que se puede encontrar en los cilindros competidores.
» CORAZÓN
El pistón, corazón del cilindro y siempre sometido a trabajo intenso, debe garantizar una precisión constante y duradera en cualquier condición. Se ha optado por realizarlo enteramente en aluminio con una especial cinta guía antidesgaste para hacerlo indestructible, preciso y performante incluso después de años de utilización intensiva y con fuertes variaciones térmicas
» MOVIMIENTO
El casquillo guía del tallo está realizado con un tipo particular de bronce especialmente estudiado para el deslizamiento lineal con grandes cargas. Esto garantiza un rendimiento considerablemente mayor que el clásico casquillo de bronce sinterizado.
» SISTEMA MFS
Es el primer cilindro Airwork dotado de MFS (Multi Function System), es decir, la evolución de la clásica solución con o-ring en NBR.
El sistema MFS ofrece 3 ventajas inmediatas: reducción del ruido de impacto del pistón incluso en ausencia del amortiguador neumático estándar, centrado perfecto de la camisa en fase de montaje, perfecta sujeción entre culatas y camisa.
» PARA TODAS LAS NECESIDADES
Amplia selección entre 6 tipos de juntas de vástago estándar para satisfacer todas las exigencias segun la función, la temperatura, el grado de limpieza del ambiente de uso.
» 2 IN 1
El particular diseño de las culatas permite el ensamblaje de 2 tipos de cilindro según las exigencias del cliente, manteniendo los mismos componentes internos.
Serie CF con perfil extruido con canteras para sensores
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Serie CG con tubo de aluminio y tirantes
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